10月25日，满载17万吨塞拉利昂铁矿的“好望角”型散货船“SCARLETT 瀚福星”轮抵达山东港口烟台港，10月30日完成全部卸货任务，标志着山东港口烟台港与海外发展集团联手搭建的“塞拉利昂—中国”铁矿物流平台运能升级，进入“大船时代”。

　　作业期间，在烟台港调度中心的统一指挥下，矿石公司坚持疫情防控和安全生产“两手抓、两手硬、两不误”，一方面做好船舶接卸“先手”准备，提前制定生产计划，提前统筹人员设备力量，提前做好货垛规划、泊位堆场腾空及码头前沿岸壁清理等前期工作。同时，保持与海事、引航部门紧密联系，在确保安全生产的基础上最大化压缩靠离泊准备时间和船舶在港停时，畅通货物接卸“绿色通道”。

　　另一方面，切实做好外轮作业“后手”保障，严格对照从快从严抓好疫情防控工作要求，挑选专班精干人员登轮作业，做实做牢防护及消杀工作，将疫情防控融入作业全过程的同时确保作业各环节紧密衔接。“SCARLETT 瀚福星”轮的高标准接卸得到各方一致好评，再次擦亮烟台港“中非物流黄金大通道”服务品牌。

　　据了解，2020年12月，山东港口烟台港与海外发展集团共同组建的前期运营团队正式进驻塞拉利昂项目，合力开辟海外新增长点，并于2021年1月29日成功实现首船铁矿经佩佩尔港口发往中国。截至目前，该项目累计出货量已达到200万吨，实现18-20万吨级好望角船型的常态化装运发货,为塞拉利昂矿业和中国钢铁工业发展注入了新动力，为“一带一路”建设再添非洲新元素。

　　塞拉利昂新唐克里里矿区现已探明铁矿石储量116亿吨，远景储量超过300亿吨，根据矿区规划，2022年将发运900万吨铁矿石，烟台港正依托港口硬件资源和个性化服务优势，与板块集团全方位加强融合协同力度，积极与周边钢厂开展合作，致力打造“以港口为枢纽，以铁路为辐射，为周边钢厂、贸易商提供稳定矿石供应来源的塞拉利昂铁矿中转基地”。

　　后续，烟台港将对照山东港口融合发展新阶段新要求，聚焦聚力“错位发展、特色发展、弯道超越”奋斗目标，发扬“不懈奋斗、锐意改革、创新开拓、永争一流”的新时代烟台港精神，持续升级以铝土矿、原油等支柱货源为核心，铁矿石、煤炭、粮食及集装箱等重点货源齐头并进，商品车、LNG、矿石混配、冷链物流、跨境电商等新兴业务蓬勃发展的货源支撑体系，助力山东港口加快构建东北亚国际航运枢纽中心。