全球首艘大型甲醇动力集装箱船舶，近日在韩国蔚山现代重工造船厂举行命名仪式。为致敬A.P. 穆勒基金会和A.P. 穆勒控股公司主席安妮·马士基·迈克-凯尼·乌格拉(Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla)女士，该船被命名为“安妮马士基”(Ane Mærsk)。

　　“安妮马士基”是马士基订造的18艘大型甲醇动力集装箱船中的第一艘，而该系列船舶将于2024年至2025年陆续交付，同时这也是全球第二艘以绿色甲醇燃料为动力的集装箱船舶(去年9月投入运营的支线集装箱船“劳拉马士基”(Laura Mærsk)为全球第一艘)。自2024年2月起，“安妮马士基”将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上，标志着马士基致力于开创低排放航运解决方案的一个重要里程碑。新系列船舶采用了行业首创新设计，驾驶台和起居室置于船舶的最前部，确保了燃油效率。

　　全球首艘大型甲醇动力集装箱船舶”安妮马士基”。马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示：“这一系列船舶是马士基致力于推动行业可持续发展的鲜明见证，它们的陆续交付和投入运营将对我们实现行业领先的气候目标产生变革性影响。马士基正在向越来越多致力于减少碳排放的企业提供服务。”“安妮马士基”即将开启使用绿色甲醇燃料*的首航，马士基将继续努力为其甲醇动力集装箱船队提供2024至2025年的绿色甲醇燃料采购和加注解决方案。

　　*我们将“绿色燃料”定义为与化石燃料相比在其生命周期内温室气体排放量低至极低的燃料。根据生产途径，不同的绿色燃料实现不同的生命周期减排。“低”是指与化石燃料相比，生命周期温室气体减排量为 65-80% 的燃料。“非常低”是指与化石燃料相比，生命周期温室气体减排量为 80-95% 的燃料。

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