在经历了COVID-19 大流行给海员换班及福利问题带来的系列冲击后，2022年，全球海员福祉开始出现了恢复的迹象，特别是去年第四季度，海员福利明显回升。

　　作为海员情绪晴雨表的The Mission to Seafarers指数显示，2022年海员幸福感全年持续上升，从去年第三季度的7.3(满分10)升至第四季度的7.69。

　　考虑到年初海员的幸福感，指数的走势被描述为一个好兆头，COVID-19大流行对海员的幸福感、工作满意度和士气的影响是有史以来最低的，总体平均值为5.85。

　　这些年来，合同超期和遗弃等其他问题导致海员士气低落和情绪低落，有海员认为他们的健康没有得到适当的照顾，他们的工作条件变得越来越糟。

　　然而到去年最后一个季度，海员的福祉发生了变化，尽管在上岸休假和获得陆上福利等历史问题上仍有很大提升空间。

　　在去年的最后一个季度，海员们继续对行动自由的恢复以及确定性和稳定性的增强感到欣慰。

　　该指数表明，海上网络连通性是唯一满意度下降的领域，因为质量和成本继续影响海上的社会生活。

　　The Mission to Seafarers 的项目总监Ben Bailey说：“我们很高兴地看到船上的幸福感在过去的一年里有所提高，我们的报告显示出显著的积极进展。随着行业的复杂性和挑战性不断出现，The Mission to Seafarers 将继续促进海员的福利提升，“继续强调待遇、合理报酬、认可和理解的重要性。”

　　该指数显示，海员的情绪开始走上正轨，该指数从去年第一季度的5.85 开始一路上升，第二季度升至7.21，表明最糟糕的时期终于结束了。

　　去年第三季度指数进一步改善，总体平均水平上升至7.3，这要归功于各方努力协助海员上岸休假、享受福利设施等措施。

　　业界人士认为，尽管在海员幸福感方面取得了一些积极进展，但仍有一些问题需要解决，例如船上配员不足造成的工作压力大、对心理健康的影响、遭遗弃、不支付工资或延迟支付工资等问题仍需要进一步解决。

来源：CNSS